Otimização de rede e poder de visibilidade na gestão de frete e estoque no Brasil

Os setores de varejo, automotivo, manufatura e agricultura no Brasil estão se expandindo, impulsionando uma nova demanda por serviços de transporte e logística. No entanto, o novo crescimento também pode trazer desafios, incluindo capacidade limitada, prazos de entrega mais longos e leis fiscais complexas, tornando ainda mais crítico otimizar redes, aumentar a visibilidade em tempo real e entender os requisitos regulatórios para manter os produtos em movimento.

O estado da infraestrutura no Brasil

Paulo Sarti, diretor presidente da Penske Logistics na América do Sul, disse que o Brasil tem um mercado interno significativo e exportações para várias regiões, mas a infraestrutura em algumas partes do país não acompanha o crescimento dos negócios.

“A infraestrutura está concentrada em algumas regiões. Não há uma estrutura rodoviária ou portuária fora dessas áreas, então isso cria um desafio ao transportar mercadorias para outras regiões”, disse Sarti, acrescentando que o para transportar produtos do Norte do país para São Paulo pode levar de 10 a 12 dias. “Como provedores de logística, entendemos essa realidade e oferecemos soluções para os clientes.”

A visibilidade é fundamental

Conhecer os tempos de trajeto previstos e otimizar toda a rede são alguns dos primeiros passos para minimizar o risco de interrupções, garantindo que o estoque chegue no prazo e os custos sejam reduzidos. Além disso, ter visibilidade de onde o estoque está localizado, o que está em trânsito e o que é necessário ajuda as empresas e seus provedores de logística a gerenciar o estoque.

“Sabemos que os produtos provenientes de certas regiões levarão tempo para serem recebidos, então é necessário ter uma boa organização e um bom controle de estoque”, acrescentou Sarti.

Os prós e contras da tributação no Brasil

A Penske oferece orientação sobre onde os clientes podem estabelecer suas instalações com base na infraestrutura, disponibilidade de mão de obra e requisitos regulatórios, incluindo tributação, que é complicada até mesmo para transporte doméstico. “Nossos armazéns estão localizados onde é favorável para a logística, mas também em estados que podem proporcionar benefícios fiscais”, disse Sarti.

A tributação do Brasil depende da localização geográfica de cada instalação, e a documentação para vender de um estado para outro é tão complexa quanto o envio para outro país. “Se você faz negócios no Brasil ou exporta, é importante conhecer todos os requisitos fiscais”, disse Sarti, observando que existem incentivos governamentais para a construção de fábricas em partes específicas do país.

Navegando pelas flutuações de demanda

Além de contornar as restrições de infraestrutura, a Penske ajuda os clientes a gerenciar flutuações sazonais e mensais. “As pessoas ainda esperam até o final do mês para fazer compras, então há muita concentração de carga nesse período”, disse Sarti.

A época de colheita pode ter um impacto significativo na capacidade, o que afeta todas as empresas que movimentam mercadorias, mesmo que não sejam do setor agrícola. “ em algumas regiões transportadoras mudaram seus recursos para a agricultura”, disse Sarti. “É essencial trabalhar com um parceiro que possa fornecer capacidade mesmo durante a alta temporada agrícola”.

Garantir espaço de armazém e caminhões

À medida que os negócios no Brasil aumentaram, a capacidade de armazéns tornou-se mais restrita, deixando muitos clientes em busca de instalações de armazenamento flexíveis e de vários clientes. “Eles querem usar um armazém por um período específico com um determinado número de paletes a um custo variável”, disse Sarti, explicando que a maioria das instalações atende a clientes individuais.

O transporte no Brasil pode ser caro devido ao alto custo de combustível e equipamentos, por isso, é fundamental otimizar o espaço de caminhões. A Penske utiliza software e experiência para planejar cargas estrategicamente e maximizar o espaço, o que pode levar mais tempo, mas economiza custos de transporte.

“Temos as dimensões de tudo o que está armazenado, para que possamos planejar a carga quando recebermos o pedido”, disse Sarti, explicando que as instalações no Brasil também lidam com muita carga solta. “Em vez de usar um palete, carregamos caixa a caixa para otimizar o espaço.”

A Penske trabalha com os clientes para reduzir suas despesas e, ao mesmo tempo, fornecer entregas pontuais e informações de carga necessárias por meio de:

• Gerenciamento de Transporte
• Gestão de armazém e centro de distribuição
• Serviços de provedor líder de logística (4PL) no Brasil
• Coordenação de transporte de carga fechada e fracionada

Para saber mais sobre o trabalho da Penske no Brasil, entre em contato conosco.